南方建筑杂志

南方建筑杂志2019年第1期

• 基于GIS 与肌理分析的天山北麓聚落类型分析

  雷祖康,张宝庆

  针对近年来因新疆天山北麓传统聚落开发与利用中存在的“重眼前轻长远”、“重微观轻宏观”、“重静态轻动态”等问题以及随之出现的历史聚落空间文化含义缺失的现象，引入GIS 技术分析新疆天山北麓宏观分布与气候条件、地形特征的相关性，并利用图底分析等肌理分析方法，分析其中观和微观层面的建筑肌理、空间组合、装饰细部与民族构成、生产方式的耦合关系，研究表明：新疆天山北麓传统聚落在宏观层面呈现“逐水聚居”、“牧高农地”、“少高汉低”、“牧湿农干”等分布特点，而在中微观层面，可将天山北麓聚落分为两大类五小类聚落类型，五种类型聚落空间均与其民族构成、生产方式和政策导向存在着互动联系。

• 老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例

  莫海彤,魏宗财,翟青

  移动信息通讯技术的快速发展在推动社会生产和生活方式发生重大变革的同时，也促进新的活动空间类型不断浮现。基于共享单车出行的居民活动空间即为代表。使用摩拜单车骑行数据，分析广州老城区共享单车出行OD 点的时空间分布特征，重点探究高峰期OD 点密度的影响因素。研究发现，共享单车工作日的出行具有明显的早晚高峰特征，在高峰时段集中分布在地铁站点和主干道周边；休息日的出行高峰时段为午间和傍晚，主要分布在各游憩场所。居住、公交站密度均对工作日和休息日出行高峰OD 点密度具备影响，地铁站、游憩密度则分别仅对工作日、休息日高峰OD 点密度具备影响。研究认为政府相关部门和企业需要共建共享单车动态实时监测与服务平台，以实现对相关企业投放、调配单车工作的指引和监控。

• 成都市综合交通枢纽邻接区交通网络优化研究

  于洋,严杰,钱玥希

  城市综合交通枢纽是现代城市中最重要的客流集散中心，其邻接区极易出现人群及车辆混杂拥堵等情况，从而影响枢纽乃至整个城市交通系统的正常运行，所以优化枢纽邻接区交通网络以保证枢纽的服务效率与水平极为重要。文章以成都四大枢纽站为例，建立空间句法导向下的枢纽邻接区城市地铁交通网络、城市道路交通网络的拓扑关系模型，通过整体集成度、平均深度、连接度等参量进行宏观及微观层面的分析，对交通网络的可达性、中心性、渗透性等进行评价，并在此基础上提出针对四大枢纽邻接区交通网络的优化建议，指导枢纽邻接区的空间发展。

• 英国城乡历史环境保护的要素类型与操作方法

  肖竞,曹珂

  英国城乡遗产保护历来有着悠久的实践历史与法制传统，其近20 年来致力推行的历史环境保护改革也与联合国教科文组织所倡导的新兴保护理念有着共通的思想内涵，引领着当前世界遗产保护的理论方向。为此，文章从保护制度演变、要素类型、管理模式、保护方法等方面系统梳理、介绍了英国城乡历史环境保护的体系架构与操作经验，并在此基础上总结出其关注价值内涵、尊重特征差异、强调发展弹性的特色保护思想，以资我国遗产保护工作借鉴参考。

• 英国乡村规划空间尺度的经验与启示

  周游,魏博阳,韦浥春

  英国拥有完善的城乡规划体系，关于乡村规划空间尺度的研究成果与实践经验非常丰富。文章从英国乡村问题与规划尺度之关系出发，系统梳理了英国乡村规划发展演变的几个阶段和几种类型，总结了英国乡村规划空间尺度的特征，一是乡村问题有多个层次，二是乡村问题的空间尺度决定了规划尺度，三是英国乡村规划已经形成体系。通过分析中英乡村问题的共同特征，得出英国经验对我国乡村规划的参考和启示，建议扩大乡村规划的对象，扩大乡村规划作为区域规划的特征，深入分解乡村问题、制定规划目标，以及依据乡村问题尺度选择合适的规划尺度，以解决目前我国乡村规划的困境。

• 顺德“产业发展保护区”的发展理念与空间模式

  邓沁雯,王世福,邓昭华

  近年来我国制造业升级战略对产业空间发展提出新的要求。传统“退二进三”的工业用地改造方式与房地产建设热潮，大大挤占和压缩工业制造的产业发展空间。针对有限土地资源条件下工业制造产业空间的供给问题，文章对顺德率先提出的“产业发展保护区”政策创新进行解读，从“产业发展保护区”的划定、建设及实施保障等方面，总结顺德“产业发展保护区”的实践经验，提出产业空间的保护型发展策略及“产业发展保护区”空间模式。

• 安全视角下英国中小学规划与建筑设计研究

  杜宏武,唐云,王擎

  校园安全是内容极其广泛的议题，受到普遍关注。针对中小学校园安全，英国较早地建立了包含政策、法规、条例、指引等完整的规范体系，拥有丰富的规划设计和建设经验。为了总结学习其先进的设计经验，文章通过文献研究和数据整理分析的方法，探讨了英国校园安全管理的经验，集中讨论与规划和建筑设计相关的交通安全、校园防卫、人员集散与建筑消防等主要问题。其多层面全方位谋划，注重风险评估和事后评价，重视经济效益和长效机制，各方配合形成合力等方面的经验对我国有着重要借鉴价值。

• “广州东站关联地区”的空间演化与机制分析

  张小星,田银生

  研究是笔者继广州站地区后的第二个实证分析案例。在“车站关联地区”的研究视角下剖析了“广州东站关联地区”的空间格局、发展过程、动力机制及其与车站的相互关系并与广州站地区的共性与差异性进行了比较。研究结论显示“广州东站关联地区”的空间演化体现为一种由“政府力主导+ 市场力跟进”而形成的“突变式”发展格局、其中广州东站主要扮演了“辅助加速器”的角色等。此外，研究还分析了“广州东站关联地区”案例的理论与实践意义以及未来研究的方向。

• 城市更新单元制度下“三旧”改造的实施效果评价

  喻博,赖亚妮,王家远,吕亚洁

  为评价深圳市自城市更新单元制度建立以来“三旧”改造的实施效果，在收集了2010 年以来全部已立项的459 个“三旧”改造项目信息的基础上，提出了一种基于GOOGLE EARTH 和实地调研相结合的判定项目实施状态的技术方法，通过数理统计和对比分析对深圳市自城市更新单元制度建立以来“三旧”改造的实施效果进行分析评价。研究结果表明，城市更新单元制度相比过去阶段政府主导型的制度安排更有利于“三旧”改造项目的实施。不同类型项目在产权主体、土地类型、现状容积率以及政府规划等方面存在差异，使得旧工业区项目实施率最高，旧城区项目次之，城中村项目最低。已实施项目更新改造后的用地类型以商住用地为主，工业用地为辅。

• 河北阜平传统聚落的空间格局与建筑特色分析

  林祖锐,韩刘伟,张潇,王帅敏

  阜平县地处太行山中北部东麓，地形地貌复杂，素有“九山半水半分田”之称。文章以实地调查及文献查阅方法为基础，实地对阜平县域古村落的选址布局、空间格局、院落街巷、民居建筑及景观特色等方面进行系统的分析和探讨，总结在特殊地理环境制约下村落的空间格局及民居建筑的营建智慧，揭示出古村落尊重环境，师法自然以及对自然环境积极响应折射出的朴实 “设计”手法和建设思想，旨在为阜平古村落乃至太行山区的传统村落保护发展研究提供新的内容和视角。

• 明清赣南地区庙学建设地位的提升

  王鲁民,梁粱,宋鸣笛

  庙学是古代城市的重要建设项目之一。明清时期，随着孔庙建筑规制及祭祀制度的重新确定，应封建社会君主专制和科考活动的需求，赣南地区庙学的建设地位有大幅提升，经历了一个规模扩张、规格提升、基址转占城区要点的过程。这一情况与相应地区文峰塔的修建一起，在一定程度上造成了城市景观的结构性变化。

• 轻质装配式建筑的气候适应表皮原型研究——以温和与寒冷地区实验平台为例

  林正豪,宋晔皓,韩冬辰

  针对我国轻质装配式建筑气候适应性不足的问题，文章立足“建构”与“能量”双重视角，以轻质装配式建筑气候适应表皮为对象，因循“设计—实践—测试”原型路径展开设计研究。进而依托温和与寒冷地区实验平台，对该表皮原型展开夏冬季节的实测检验，最终得到其具体的设计与操作策略。

• 低能耗办公建筑标准层平面形态参数化研究

  张峙,李雯喆,应小宇

  现有建筑节能设计中考虑建筑形态的研究关注于建筑体形系数，未充分考虑建筑具体形状对总体能耗的影响。研究以L 形建筑平面三边长度为变量，对L 形建筑平面形状进行数学建模，生成十八种具有不同布局形式的L 形建筑模型，并进行全年能耗动态模拟，最后对模型数据进行多维回归拟合分析和方差分析，得到了L 形建筑面宽比、进深比与建筑制冷能耗、全年供暖空调总能耗的定量相关关系。研究表明：L 形建筑存在形态临界点，面宽比的临界点为0.4，进深比的临界点为1，超过此临界点时，能耗较低且变化幅度较小，低于此临界点，则能耗变化剧烈。另外，文章给出了杭州市气象条件下建筑能耗随L 形建筑面宽比、进深比变化的等高线图，为低能耗建筑形态设计提供参考。

• 自然语言处理技术在建筑使用后评价中的应用

  王烟

  为拓展建筑使用后评价（POE）方法的研究思路，弥补过去人工分析文本评价信息在效率方面的局限，通过对自然语言处理技术最新研究成果的介绍，指出其可为建筑POE 提供的技术支持。利用现有自然语言处理工具对小学儿童的自由报告式环境评价性文本进行建筑POE 案例研究。结合案例，指出词性分词、关键词词云、情感分析及评论观点抽取等技术在建筑POE 应用中的研究方式与步骤，并初步探讨自然语言处理技术在建筑POE 中的局限性和应用前景。

• 街道界面形态量化测度方法研究综述

  周钰,吴柏华,甘伟,耿旭初

  街道界面是形成街道空间的物质基础。现有关于街道界面的量化测度参数繁杂多样，亟需总结厘清。文章试从城市形态、空间认知、环境行为等几个研究视角对现有参数进行总结比较，发现在城市形态研究领域，界面密度、贴线率、建筑整齐度、近线率等参数各有其涵义和适用范围。随着空间认知与环境行为研究领域的进展，国内对于街道界面的研究体现出由“城本视角”到“人本视角”的转变，街道空间的品质及人的体验与活动得到了越来越多的关注。而融合城市形态、环境行为、空间认知、地域气候、历史文化的多维研究框架，对街道界面展开更为全面的研究，发展更为系统的量化测度方法将是进一步努力的方向。

• 长沙南站站房使用后评价——基于车站员工和司乘人员的主观满意度研究

  谢雨宏,陈建华

  已持续研究多年的大型高铁客站使用后评价多以旅客为研究对象，对高频使用群体——车站员工和动车组司乘人员的关注度相对不足。文章选取长沙南站站房为典型评价客体，以两类高频使用者为控制变量进行满意度研究。在检验了问卷信效度的基础上，通过均值分析、方差分析及相关分析，发现两类群体的主观评价在总体上和在多个因子上存在显著性差异，车站员工的评价普遍低于动车组司乘人员，大型高铁客站特别是员工内部使用空间的设计优化已迫在眉睫。最后，总结问题突出的因子并提出改进建议，为将来的高铁客站设计工作提供参考。

• 乡村产业与空间的适应性营建策略研究——以遂昌县上下坪村为例

  王竹,徐丹华,钱振澜,郑媛

  在当前转型期，大量乡村空间形态由传统型向现代型过渡，新旧风貌的不协调使乡村陷入产业发展与空间保护的对立困境。因此文章聚焦转型期乡村产业与空间的关系，通过回溯村落旅游产业与空间关系从相互依存到不可持续趋势的观念转变，获取产业与空间的关系认知及借鉴启发，结合村落自身适应性及规划设计干预的必要性，提出生态、经济、机制、文化维度的可持续乡村目标框架，建构“适应性更新”理念，梳理产业与空间的关系。并以典型过渡型乡村遂昌上下坪村为例，提出产业联动、季节性景观、主客共享节点等针对过程、时节、主体的精准适应性空间营建策略。

• 风洞内非中性边界层风场和温度场耦合模拟

  李令令,孟庆林,张磊,李琼

  现有城市中性大气边界层只考虑风场忽略了温度场，无法研究大气昼夜温度分布对城市环境的影响。然而，温度场是对于城市环境研究的一个重要的因素，尤其在城市规划、城市热岛、污染物扩散等方面。城市非中性大气边界层包含风场和温度场，并分为稳定和不稳定两类，其风洞实验需要同时控制风场和温度场的模拟装置。文章采用数值模拟的方法模拟三角形尖劈、粗糙元、温度分层装置对风洞试验段的风场和温度场的影响规律，提出城市非中性稳定大气边界层风场和温度场在风洞内耦合形成时的控制策略，建议在稳定城市边界层的风洞试验时，先满足边界层速度、湍流度的风场特性要求，然后考虑风洞内的热损失，分段提高温度分层装置的温度梯度，从而同时实现目标风场和温度场。

• 空间感知视角下地铁站域慢行环境适宜性 评价 ——以天津近郊区为例

  段婷,运迎霞

  文章从空间感知理论角度解释慢行适宜性内涵，借鉴空间感知的三个阶段，分别确定步行和自行车环境适宜性的评价体系及关键指标。以天津近郊区1、2、3 号线的6 个地铁站点为例进行问卷调研和实地勘测，将各站点慢行环境的物质空间要素以及使用者感知评价作为自变量，通过spss 进行因子分析，将影响步行环境的43 个因素以及自行车交通环境的42 个因素作为变量，根据公因子分析，各归纳为系统性、设施性和管理性三个影响因素，并确定各自权重，计算各站点周边慢行环境适宜性的综合评价得分。结果显示步行环境适宜性的影响因素中，系统性因素最为关键，而在自行车环境适宜性评价中最为关键的影响因素为设施性因素。

• 激发游客交流为目的的乡村旅游策略思考

  马佳怡,高莉媛,李紫媛,胡映东

  以我国乡村旅游中的交流缺失为背景，思考乡村旅游的现状与问题。首先，以顾客兼容性与服务满意度、顾客互动的影响因素等心理学理论为基础，分析交流对与提高旅游体验的积极作用；其次，针对乡村旅游中游客间存在的话题缺乏、相遇少、环境缺失等交流问题，归纳了用于激发游客间交流的三类要素：事件、人物和环境；最后，针对三类要素提出创造自觉性、偶发性与自发性这三类交流空间的设计策略，并以宝水村进行案例分析。激发游客间的交流是提升乡村旅游质量、促进乡村旅游发展的新策略之一。