南方建筑

作者：王成芳,吴子超,张春阳

单位：出版日期:2021-06-30；发布日期:2021-07-01；

关键词：水路交通,遗产保护,时空整合,广州,可持续发展

基金：基金项目：国家自然科学基金资助项目（52078217)：基于多源数据的轨交站点对旧城更新影响机理与实证研究；广东省自然科学基金资助项目（2018A030313417)：地铁站点对旧城空间再开发影响机理及实证研究——以广州为例；国际（地区）合作与交流项目（51761135025）：城市韧性演进——珠江三角洲区域管治、空间策略与景观格局研究；亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题（2021KA13）：亚热带气候适应性大型公共建筑与城市营建研究；华南理工大学探索性实验项目（C9202170）：融合G

水网体系和水路交通在国内外城镇发展演变中扮演着重要角色。广州水路文化遗产包括自然水系、港口码头、海关、商行、江海防等，既是2000 多年城镇发展时空演变见证，还承载了有形和无形的城市记忆。水路交通是重要的线性文化遗产，但由于“水”的特殊性，并不能像其它陆地文化遗产容易被发现和保护传承。基于时空整合的视角，分别从广州市域尺度和历史城区尺度对广州“城- 水”演进、价值特色及要素等进行系统梳理，研究认为：广州水路文化遗产是线性文化遗产的重要组成部分，需要构建遗产阐释的整体性保护体系；通过水路文化遗产要素的有机串联，建构关联性保护机制；注重强化特色流域的主题，因地制宜提升水路文化遗产的在地性保护；通过“连点成线+ 点线成网”模式，逐步实现水路文化遗产与城市的动态可持续耦合发展。

来源：2021年第3期

《南方建筑》期刊编辑部

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