南方建筑

作者：张文杰,殷子渊

单位：出版日期:2021-08-31；发布日期:2021-09-02；

关键词：高铁站点,空间演化,驱动因素

基金：国家自然科学基金资助项目( 51578335）：基于可达性叠加效应的深港轨道站域空间发展潜力评价研究。

空间演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径。以京沪高铁线24个站区为例，以2008年~2018年期间站区范围内的土地开发量、开发功能和设站城市相关数据为研究依据，探究其半径3km圈层范围内的土地开发特征和驱动因素。研究发现，部分城市建成区扩张较快，站点选址对站点周边发展仍然起着至关重要的作用。大部分站点周边开发的空间演变特征可分为由内向外、由外向内和内外均衡三类，城市能级和站点区位越好，则核心圈层的商业、商务功能越优先开发，逐渐带动外圈层发展。驱动因素受到站点区位和资源禀赋的影响，可分为大型公共设施带动型、房地产带动型和产业带动型三类。最后，提出了站点选址、功能分布、开发时序和驱动方式等方面的相关对策。

来源：2021年第4期

《南方建筑》期刊编辑部

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