南方建筑

作者：曾忠忠,张薇

单位：出版日期:2025-06-30；发布日期:2025-07-01；

关键词：Anylogic仿真模拟,优化策略对比,换乘效率,空间优化,叠层式双轨制

基金：国家重点研发基金项目资助项目（2020YFF0304106）：京张高铁智能化服务关键技术与示范。

北京丰台站是国内首个普速与高速列车双层立体布局的综合枢纽，其垂直分层设计虽实现进出站流线分离，但换乘体系仍面临地铁换乘厅人流交叉、高峰拥堵及跨层流线低效等问题。聚焦叠层式双轨枢纽换乘效率优化，通过对比单一制式与平铺式双轨枢纽，结合Anylogic仿真构建动态客流模型，以区域密度、瓶颈通行效率及换乘时间为指标，量化评估流线重构与设施扩容的优化效果。结果表明：现状布局因垂直交通依赖性强、跨层步行距离长及流线交叉冲突，换乘时间较对比模式增加1~1.6倍；在优化模拟中，设施服务优化可减少25%~30%的拥堵强度，换乘时间效率提升20%~22%；流线优化可减少60~70%的拥堵强度，换乘时间效率提升42%~48%，流线重构边际效益更高。证实立体枢纽中流线优化是提升换乘效率的最优策略，局限性在于仿真未完全覆盖极端客流波动场景，需结合实时调度深化验证。

来源：2025年第6期

《南方建筑》期刊编辑部

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